Эй унда! 2012 йылдың тәьмин итеүсеһе булараҡ.Яңы парлашыусы катушка, Мин үҙ күҙҙәрем менән күргән, нисек коррозия мутить мөмкин идеаль яҡшы испаритель катушка. Коррозия катушканың ғүмерен ҡыҫҡартып ҡына ҡалмай, ә уның эшмәкәрлегенә лә йоғонто яһай, был энергия сығымдарының юғары булыуына һәм потенциаль системаның етешһеҙлектәренә килтерә. Был блогта, мин йыйылған ҡайһы бер кәңәштәр менән уртаҡлашырға, нисек коррозияны иҫкәртергә яңы испаритель катушка.
Паратор катушкаларында коррозияны аңлау
Иҫкәртмә ысулдарына сумыр алдынан, әйҙәгеҙ, тиҙ аңлайыҡ, нимә сәбәпсе коррозия парланыусы катушкалар. Коррозия, нигеҙҙә, химик реакция, ҡасан барлыҡҡа килә, ҡасан металл катушкала тирә-яҡ мөхиттәге айырым матдәләр менән бәйләнешкә инә. Был матдәләргә дым, химик матдәләр һәм бысратыусы матдәләр инә ала.
Дым - иң ҙур ғәйеплеләрҙең береһе. Һыу пары катушкала конденсацияланғанда, ул дымлы мөхит булдыра, улар коррозия процесын тиҙләтә ала. Химик матдәләр, мәҫәлән, кислоталар һәм һелте, шулай уҡ металл менән реакцияға инә ала, был уны насарайта. Бысранғандар, саң һәм бысраҡ кеүек, катушка өҫтөндәге дым һәм химик матдәләрҙе тоҙаҡҡа эләктерә ала, артабан коррозияға булышлыҡ итә.
Һайлау дөрөҫ катушка материалы
Коррозияны иҫкәртергә тәүге аҙым булып тора, һеҙҙең өсөн дөрөҫ материал һайлау парланыусы катушка. Төрлө материалдарҙа коррозияға ҡаршы тороусанлыҡ төрлөсә. Бында ҡайһы бер дөйөм материалдар ҡулланыла испаритель катушкалар һәм уларҙы коррозия ҡаршылыҡ:
- Баҡыр: Баҡыр-был популяр һайлау өсөн испаритель катушкалар, сөнки ул яҡшы термик үткәреүсәнлеге һәм сағыштырмаса тотороҡло коррозия. Әммә ул һаман да ҡайһы бер химик матдәләр булғанда, мәҫәлән, аммиак һәм көкөрт берләшмәләре булғанда коррозиялана ала.
- Алюминий: Алюминий еңел һәм яҡшы йылылыҡ тапшырыу үҙенсәлектәренә эйә. Шулай уҡ уның өҫтөндә һаҡлаусы оксид ҡатламы барлыҡҡа килтерә, был коррозияны булдырмаҫҡа ярҙам итә. Әммә алюминий кислоталы йәки һелтеле мөхиттә коррозияға нығыраҡ бирешергә мөмкин.
- Нержавеющий тимер: Тормошҡа ҡаршы тимер коррозияға юғары тотороҡло һәм ҡулланыу өсөн яҡшы һайлау, унда катушка ҡаты химик матдәләр йәки мөхиткә дусар буласаҡ. Әммә ул баҡыр һәм алюминийға ҡарағанда ҡиммәтерәк.
Катушка материалын һайлағанда, эш мөхитен һәм ҡулланылған һыуытҡыстың төрөн иҫәпкә алығыҙ. Мәҫәлән, әгәр катушка диңгеҙ мөхитендә ҡулланыласаҡ, нержавеющий тимер иң яҡшы һайлау булыуы мөмкин. Әгәр ҙә һыуытҡыста аммиак булһа, баҡыр яраҡлы булмауы ла ихтимал.
Дөрөҫ ҡуйыу
Дөрөҫ ҡуйыу яңы парланыусы катушкаһында коррозияға юл ҡуймау өсөн бик мөһим. Бында ҡайһы бер монтаж кәңәштәрен иҫтә тотоу өсөн:
- Дөрөҫ дренаж тәьмин итеү: Катушка дөрөҫ дренаж менән ҡуйылған ышаныслы булһын өсөн, һыу өҫтөндә йыйылмаһын өсөн. Һыу тороп коррозия процесын тиҙләтә ала, шуға күрә был мөһим, тип тәьмин итеү өсөн, теләһә ниндәй конденсат тиҙ дренаж.
- Башҡа металдар менән бәйләнешкә инеүҙән ҡасығыҙ: Катушканы ҡуйғанда, гальваник коррозия тыуҙырырға мөмкин булған башҡа металдар менән бәйләнешкә инергә. Гальваник коррозия электролит булғанда ике төрлө металл бер-береһе менән бәйләнештә булғанда барлыҡҡа килә. Быны булдырмау өсөн, катушка һәм башҡа металл компоненттары араһында металл булмаған проставкалар йәки изоляторҙар ҡулланығыҙ.
- Саль быуындар һәм бәйләнештәр: Дымлылыҡ һәм химик матдәләр катушкаға инмәһен өсөн бөтә быуындарҙы һәм тоташтырыуҙарҙы тығыҙлау. Юғары сифатлы прокладкалар һәм герметиктар ҡулланыу өсөн тығыҙ тығыҙлау тәьмин итеү.
Даими хеҙмәтләндереүҙе
Яңы парланыусы катушкаһында коррозияны иҫкәртергә даими хеҙмәтләндереүҙең мөһим. Бында ҡайһы бер хеҙмәтләндереүҙең бурыстары һеҙ башҡарырға тейеш:
- Катушканы таҙартығыҙ: Даими рәүештә катушканы бысраҡ, саң һәм башҡа бысратыусы матдәләрҙе бөтөрөү өсөн таҙартыу. Йомшаҡ бирсәткә йәки түбән баҫымлы һыу брызги ҡулланып, катушка өҫтөн таҙартыу өсөн. Ҡотолоу ҡулланыу абразив таҙартыусылар йәки юғары баҫымлы һыу, сөнки улар катушкаға зыян килтерергә мөмкин.
- Катушканы тикшерергә: Ваҡытында катушканы коррозия билдәләре өсөн тикшерергә, мәҫәлән, тут йәки төҫһөҙләндереүҙе. Әгәр ҙә коррозия билдәләренә иғтибар итһәгеҙ, уны таратыуға юл ҡуймау өсөн тиҙ арала саралар күрегеҙ.
- Һыуытҡыс системаһын тикшерергә: Һыуытҡыс системаһы дөрөҫ эшләй һәм һыу ағыуы юҡ. Һыуытҡыс һыу ағыуы дымлылыҡтың системаға инеүенә килтерергә мөмкин, был коррозияға килтерергә мөмкин.
Коррозия ингибиторҙары ҡулланыу
Коррозия ингибиторҙары — һыуытҡысҡа йәки һыуытыу системаһындағы һыуға өҫтәп була торған химик матдәләр, коррозияны булдырмау өсөн. Был ингибиторҙар металл өҫтөндәге һаҡлау ҡатламын барлыҡҡа килтереп эшләй, был металға коррозиялы матдәләр менән бәйләнешкә инергә ҡамасаулай.
Төрлө типтағы коррозия ингибиторҙары бар, һәм һеҙ һайлаған типтағы катушкала һәм эш мөхитендә металл төрө менән бәйле буласаҡ. Ҡайһы бер дөйөм коррозия ингибиторҙарына фосфаттар, нитрит һәм хроматтар инә.
Коррозия ингибиторҙарын ҡулланғанда, етештереүсенең күрһәтмәләрен һаҡ ҡына үтәгеҙ. Коррозия ингибиторҙары буйынса артыҡ дозалау башҡа проблемалар тыуҙыра ала, мәҫәлән, күбекләү йәки масштаблау.
Тирә-яҡ мөхитте контролдә тотоу
Парпоратор катушкаһы тирәһендәге мөхитте контролдә тотоу ҙа коррозияға юл ҡуймаҫҡа ярҙам итә ала. Бында ҡайһы бер экологик факторҙарҙы ҡарарға:
- Дымлылыҡ: дымлылыҡ кимәлен һаҡлау өлкәлә тирәләй катушка эсендә аҡыллы диапазоны. Юғары дымлылыҡ коррозия хәүефен арттырырға мөмкин, шуға күрә был мөһим, әгәр кәрәк булһа, dehhuidifiers ҡулланыу.
- Температура: Катушка тирәһендәге урында тотороҡло температураны һаҡларға. Экстремаль температура катушкала термик көсөргәнеш тыуҙыра ала, был коррозияға килтерергә мөмкин.
- Һауа сифаты: Катушка тирәһендәге һауаны таҙа һәм бысратыусыларҙан азат тотоғоҙ. Һауа фильтрҙарын ҡулланып, һауанан саң, бысраҡ һәм башҡа бысратыусыларҙы бөтөрөү өсөн.
Ҡаплау катушка
Яңы парланыусы катушкаһында коррозияға юл ҡуймау өсөн тағы бер ысул – катушканы һаҡлаусы ҡаплау менән ҡаплау. Төрлө ҡаплауҙар бар, мәҫәлән, эпоксид ҡаплауҙар һәм полимер ҡаплауҙар. Был ҡаплауҙар коррозиянан һаҡлау ҡатламын тәьмин итә ала.
Ҡаплау һайлағанда, ышаныслы, ул катушка материалы һәм һыуытҡыс ҡулланылған менән яраша. Шулай уҡ, етештереүсенең ҡушымта һәм хеҙмәтләндереүҙең күрһәтмәләрен үтәгеҙ.
Һығымта
Яңы парланыусы катушкаһында коррозияға юл ҡуймау уның оҙайлы эшмәкәрлеген һәм ышаныслылығын тәьмин итеү өсөн мөһим. Дөрөҫ һайлап катушка материалы, катушканы дөрөҫ ҡуйып, даими хеҙмәтләндереүҙе башҡарыу, коррозия ингибиторҙары ҡулланып, тирә-яҡ мөхитте контролдә тотоу һәм катушка ҡаплау, һеҙ һиҙелерлек кәметергә мөмкин коррозия хәүефе.
Әгәр һеҙ баҙарҙа өсөнЯңы парлашыусы катушкайәки а .Чиллер парапораторы катушка, йәки әгәр һеҙгә тураһында күберәк мәғлүмәт кәрәк .Парпоратор катушка үлсәмдәре, беҙгә ҡул һуҙырға иркен тойомлай. Беҙ бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә дөрөҫ хәл итеү өсөн һеҙҙең ихтыяждар.
Һылтанмалар
- АШРАЭ ҡулланмаһы - Һыуытҡыс
- Коррозия инженерияһы ҡулланмаһы
- Етештереүсенең парланыусы катушкалары һәм коррозияны иҫкәртергә тигән әҙәбиәте